O deputado Marcio Pacheco assinou na tarde de hoje (17) um requerimento protocolado na Assembleia Legislativa do Paraná (Alep) e endereçado ao presidente da República, Jair Bolsonaro e ao ministro de Infraestrutura e Logística, Tarcísio Gomes de Freitas, solicitando a exclusão da praça de pedágio na BR-467, entre Cascavel e Toledo. A iniciativa também tem o apoio dos deputados Gugu Bueno, Coronel Lee, Elio Rusch, Ademir Bier, Cristina Silvestri, Marcel Micheletto (licenciado), Paulo Litro, Douglas Fabrício e o líder de governo Hussein Backri.
Para os parlamentares, a instalação da praça de pedágio será muito prejudicial ao setor produtivo e a população em geral. O requerimento foi lido durante a sessão Plenária desta terça-feira (17) e será encaminhado pela Alep para os respectivos destinatários.
A instalação da praça de pedágio entre Cascavel e Toledo está prevista no novo modelo de concessão rodoviária apresentado pelo governo federal.
Desde então, forças políticas e entidades organizadas da região se movimentam contra a iniciativa. No documento protocolado hoje (17), os parlamentares argumentam que o oeste paranaense é um grande polo do agronegócio nacional e importante corredor de exportação de commodities.
De acordo com o Departamento de Economia Rural (Deral), a região oeste foi responsável por 19,2% da produção rural do Paraná em 2020. Toledo e Cascavel, respectivamente, lideram o Valor Bruto de Produção do Estado (VBP).
No entendimento dos deputados oestinos, a instalação da praça na BR-467, entre os dois municípios, ocasionará aumento de despesas ao transporte rodoviário, como ainda, desencadeará aumento dos custos de produção agrícola, gerando impacto negativo aos consumidores brasileiros, exportadores e sociedade paranaense.
“A população rejeita, de forma uníssona, a instalação dessa praça de pedágio em razão dos seus efeitos negativos para a economia e a sociedade em geral. Portanto, nós deputados, que representam a região oeste, somos frontalmente contra essa medida do governo federal”, destaca Pacheco.
De acordo com Pacheco, o pedido é legítimo. “A sociedade não quer essa praça, mas a retirada dela da concessão não depende de nossa ação, mas da mobilização e união de forças. Isso estamos fazendo e esperamos sensibilizar o governo federal”, afirma.
Os parlamentares esperam que o pedido seja atendido dentro do novo modelo de concessão rodoviária que está em curso. A concessão está dividida em seis lotes e prevê investimentos de R$ 44 bilhões em duplicações e melhorias da malha rodoviária do Paraná e ainda aproximadamente 1.900 quilômetros de duplicações.
Também assinaram os deputados Coronel Lee, Paulo Litro, Marcel Micheletto e a deputada Cristina Silvestri. Foto: Dália Felberg/ALEP
